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植筋錨固
地鐵植筋

項目名稱:地鐵植筋

    項目分類:植筋錨固

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詳細說明:
  植筋錨固
  植筋施工方案
  1、定位放線:按圖紙標注的尺寸位置在現場定位。
  2、鉆孔:在規定位置打孔,如遇到混凝土構件內部鋼筋,在不影響砼施工和強度的前提下移開,如移開的距離太大,應與甲方和設計協商進行加筋補強。
  3、清孔:用鼓風機將灰塵吹出,再用毛刷將孔壁土刷凈,最后用氣筒將浮沉吹凈。
  4、配膠:膠粘劑按一定比例混合均勻,注入孔內至注滿孔體積2/3為止。
  5、插筋:將準備好的鋼筋慢慢旋轉進注膠孔內,插到最底為止。此時膠正好充滿整個孔洞。
  6、調整:將鋼筋插進孔內后,如需調整位置,應在10分鐘內調整好。
  7、保護:調整好后的鋼筋在1.5小時內不許擾動,否則將影響其錨固強度。

  植筋規程
  關于植筋的要求國家有一個行業標準《混凝土結構加固技術規范》CECS25:90,
  1、當充分利用植筋的受拉強度時,植筋深度
  C15(20d,22d),C20(18d,20d),C25(16d,18d),≥C30(14d,16d)
  前面對應一級鋼,后面對應二級鋼,鉆孔直徑比鋼筋直徑大4-8mm
  2、當植筋間距較小時,宜采用切割成孔法
  3、在所植筋上進行焊接時,應在焊接部位與植入部位之間采取有效的隔熱措施。

  拉拔試驗
  1、一般植筋72小時后,可采用拉力計(千斤頂)對所植鋼筋進行拉拔試驗加載方式見右圖。為減少千斤頂對錨筋附近混凝土的約束,下用槽鋼或支架架空,支點距離≥max(3d,60mm)。然后勻速加載2∽3分鐘(或采用分級加載),直至破壞。破壞模式分為鋼筋破壞(鋼筋拉斷)、膠筋截面破壞(鋼筋沿結構膠、鋼筋界面拔出)、混合破壞(上部混凝土錐體破壞,下部沿結構膠、混凝土界面拔出)3種,結構構件植筋,破壞模式宜控制為鋼筋拉斷。
  2、當做非破壞性檢驗時,較大加載值可取為0.95Asfyk。
  3、抽檢數量可按每種鋼筋植筋數量的0.1%確定,但不應少于3根
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